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Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione P1642
La tensione di accensione viene fornita alla bobina del relè della ventola di raffreddamento. Il modulo di controllo Powertrain (PCM) controlla il relè mettendo a terra il circuito di controllo tramite un interruttore interno chiamato driver. La funzione primaria del driver è di fornire il terreno per il componente da controllare. Ogni driver ha una linea di errore che viene monitorata dal PCM. Quando il PCM sta comandando un componente ON, la tensione del circuito di controllo dovrebbe essere bassa (vicino a 0 volt). Quando il PCM sta comandando il circuito di controllo su un componente OFF, il potenziale di tensione del circuito dovrebbe essere alto (vicino alla tensione della batteria). Se il circuito di rilevamento guasti rileva una tensione diversa da quella prevista, lo stato della linea di guasto cambierà provocando l'impostazione del codice.Il relè viene utilizzato per controllare il flusso di corrente elevato ai motori delle ventole di raffreddamento. Questo permette al PCM driver deve solo gestire la corrente relativamente bassa utilizzata dal relè.