P1642 SATURN - Circuito di controllo del relè di controllo ventola 2 e 3

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 25 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Novembre 2024
Anonim
P1642 SATURN - Circuito di controllo del relè di controllo ventola 2 e 3 - Auto-Codici
P1642 SATURN - Circuito di controllo del relè di controllo ventola 2 e 3 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Relè ventola di raffreddamento difettoso
  • Il cablaggio del relè della ventola di raffreddamento è aperto o in cortocircuito
  • Raffreddamento del circuito del relè di raffreddamento Componente elettrico scarso Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • La ventola di raffreddamento non funziona

    P1642 Saturn Descrizione

    La tensione di accensione viene fornita alla bobina del relè della ventola di raffreddamento. Il modulo di controllo Powertrain (PCM) controlla il relè mettendo a terra il circuito di controllo tramite un interruttore interno chiamato driver. La funzione primaria del driver è di fornire il terreno per il componente da controllare. Ogni driver ha una linea di errore che viene monitorata dal PCM. Quando il PCM sta comandando un componente ON, la tensione del circuito di controllo dovrebbe essere bassa (vicino a 0 volt). Quando il PCM sta comandando il circuito di controllo su un componente OFF, il potenziale di tensione del circuito dovrebbe essere alto (vicino alla tensione della batteria). Se il circuito di rilevamento guasti rileva una tensione diversa da quella prevista, lo stato della linea di guasto cambierà provocando l'impostazione del codice.

    Il relè viene utilizzato per controllare il flusso di corrente elevato ai motori delle ventole di raffreddamento. Questo permette al PCM driver deve solo gestire la corrente relativamente bassa utilizzata dal relè.