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P1688 - Guasto al controller interno della pompa di iniezione del carburante

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 3 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Buono contatore trip uguale a zero
  • Modulo di controllo della pompa del carburante difettoso (FPCM)
  • Il cablaggio del modulo di controllo della pompa di alimentazione (FPCM) è aperto o in corto
  • Circuito elettrico del circuito di controllo della pompa di alimentazione (FPCM) scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P1688

    Modulo di controllo pompa carburante (FPCM) è monitorato con l'accensione a motore spento e con il motore acceso. Il codice P1688 può essere impostato se FPCM, Powertrain Control Module (PCM) viene rilevata memoria, programmazione o errore hardware.


    P1688 Informazioni per marche specifiche

  • Guasto al controller interno della pompa di iniezione del carburante CHRYSLER P1688
  • Guasto al controller interno della pompa di iniezione del carburante D16 DODGE
  • Guasto al controller interno della pompa di iniezione del carburante JEEP P1688