P1864 CHEVROLET - La frizione del convertitore di coppia attiva le condizioni di guasto elettrico del solenoide

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Autore: Judy Howell
Data Della Creazione: 26 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
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P1864 CHEVROLET - La frizione del convertitore di coppia attiva le condizioni di guasto elettrico del solenoide - Auto-Codici
P1864 CHEVROLET - La frizione del convertitore di coppia attiva le condizioni di guasto elettrico del solenoide - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Clutch Convertitore di coppia difettoso (TCC)
  • Il cablaggio della frizione del convertitore di coppia (TCC) è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico al circuito Torque Converter Clutch (TCC) Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1864 Chevrolet Descrizione

    L'elettrovalvola Torque Converter Clutch (TCC) è un dispositivo elettrico utilizzato con la valvola solenoide TCC PWM per controllare il fluido che agisce sulla valvola TCC. La valvola TCC controlla l'applicazione e il rilascio del TCC. Il solenoide è un dispositivo ON / OFF normalmente aperto. Il TCC Sol. La valvola si collega al gruppo della scatola della trasmissione che si estende nel coperchio della pompa. Il Vehicle Control Module (VCM) monitora la tensione della posizione della valvola a farfalla (TP), la velocità del veicolo e altri ingressi per determinare quando attivare il TCC Sol. Valvola.

    Con il regime del motore oltre 500 giri / min per 5 secondi, non in modalità spegnimento carburante, il modulo di controllo Powertrain (PCM) rileva che la tensione del controllo del solenoide del convertitore di coppia (TCC) non ha soddisfatto la calibrazione (troppo alta o troppo bassa). - Fare riferimento alla tabella di riparazione del codice corretta in altri manuali o supporti.