Il cablaggio del sensore di velocità CVT è aperto o in corto
Circuito elettrico del sensore di velocità CVT scarso collegamento elettrico
Sensore di velocità della puleggia condotta difettosa
Il cablaggio del sensore di velocità della puleggia condotta è aperto o in corto
Circuito del sensore di velocità della puleggia condotta scarsa connessione elettrica Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1891 1996 Honda Civic Descrizione
Il sistema di controllo della frizione di avviamento controlla la pressione idraulica del pistone della frizione che influisce sulla quantità di trasmissione di potenza dalla frizione di avviamento a umido a più piastre sull'albero della puleggia condotta. Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) attiva il solenoide di controllo della pressione della frizione di avviamento CVT per controllare la pressione idraulica applicata al pistone della frizione di avviamento in base alle condizioni del veicolo. Il sistema di controllo della frizione di avviamento rileva la frizione eccessiva della frizione. Se la differenza tra la velocità del veicolo misurata dal sensore di velocità della puleggia condotta e quella misurata dal sensore di velocità CVT è eccessiva quando si guida il veicolo in Condizioni di abilitazione, viene rilevato un malfunzionamento, un eccessivo slittamento della frizione e viene memorizzato un DTC.