P1A95 GMC - Convertitore DC / DC bloccato in direzione 14-42 Volt

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Autore: Eugene Taylor
Data Della Creazione: 12 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 14 Novembre 2024
Anonim
P1A95 GMC - Convertitore DC / DC bloccato in direzione 14-42 Volt - Auto-Codici
P1A95 GMC - Convertitore DC / DC bloccato in direzione 14-42 Volt - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo di controllo del generatore / generatore difettoso (SGCM)
  • Il cablaggio del dispositivo di controllo starter / generatore (SGCM) è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito di avviamento / generatore del modulo di controllo (SGCM) Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1a95 Descrizione Gmc

    Lo scopo del modulo di alimentazione accessorio (APM), integrato con il modulo di controllo starter / generatore (SGCM), consiste nel controllare la quantità e la direzione di energia che scorre tra i bus a 42 V CC e 14 V CC tramite l'APM, bidirezionale Convertitore da 42 V DC a un DC 14 V. Tutte le funzioni APM verranno eseguite solo in modalità di attivazione. La corrente APM sarà definita come la corrente che scorre attraverso le uscite. La potenza dell'APM è bidirezionale, con corrente negativa che rappresenta la direzione 14-42 e corrente positiva che rappresenta la direzione 42-14.

    Quando la direzione di conversione dell'alimentazione APM è impostata su un valore compreso tra 42 V e 14 V, l'energia fluirà dal bus a 42 V CC al bus a 14 V CC tramite l'APM. Quando viene richiesto il Service Charge o l'avvio a salto, l'energia fluirà dal bus 14 V DC al bus 42 V DC tramite l'APM. Quando la direzione di conversione dell'alimentazione dell'APM è impostata su un valore di Off, l'APM si spegne e non consuma o trasferisce energia. Quando la direzione di conversione dell'alimentazione APM è impostata su un valore non valido, l'energia fluirà dal bus a 42 V CC al bus a 14 V CC tramite l'APM.