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P1A9C CHEVROLET - Circuito del sensore di temperatura di fase U dell'inverter / generatore di fase a bassa tensione

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Autore: Eugene Taylor
Data Della Creazione: 12 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
P1A9C CHEVROLET - Circuito del sensore di temperatura di fase U dell'inverter / generatore di fase a bassa tensione - Auto-Codici
P1A9C CHEVROLET - Circuito del sensore di temperatura di fase U dell'inverter / generatore di fase a bassa tensione - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo di controllo del generatore / generatore difettoso (SGCM)
  • Il cablaggio del dispositivo di controllo starter / generatore (SGCM) è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito di avviamento / generatore del modulo di controllo (SGCM) Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1a9c Chevrolet Descrizione

    I sensori di temperatura 1 e 2 del Power Inverter Module (PIM) sono utilizzati per la protezione da surriscaldamento. I termistori si trovano sulla scheda di controllo, vicino al MOSFET di potenza fase U o V. Il modulo di controllo starter / generatore (SGCM) monitora il sensore di temperatura dell'inverter per quanto segue:

    Per rilevare se il sensore di temperatura U o V della fase inverter è in cortocircuito basso.

    Per rilevare se il sensore di temperatura U o V della fase inverter è in cortocircuito alto.