P1AC1 GMC - Circuito di controllo del relè del ventilatore di raffreddamento del modulo di controllo di avviamento / generatore Bassa tensione

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Autore: Eugene Taylor
Data Della Creazione: 14 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
Anonim
P1AC1 GMC - Circuito di controllo del relè del ventilatore di raffreddamento del modulo di controllo di avviamento / generatore Bassa tensione - Auto-Codici
P1AC1 GMC - Circuito di controllo del relè del ventilatore di raffreddamento del modulo di controllo di avviamento / generatore Bassa tensione - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Relè ventola di raffreddamento del modulo di controllo di avviamento / generatore difettoso
  • Starter / Generator Control Module Il cablaggio del relè della ventola di raffreddamento è aperto o in corto
  • Avviamento / Generatore Modulo di controllo Ventola di raffreddamento Circuito relè difettoso Collegamento elettrico Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1ac1 Descrizione Gmc

    Il modulo di controllo dello starter / generatore (SGCM) controlla il funzionamento della ventola del refrigerante applicando una tensione al circuito di controllo del relè della ventola del refrigerante con un dispositivo a stato solido interno denominato driver. Quando l'SGCM sta comandando il relè su ON, la tensione del circuito di controllo dovrebbe essere bassa, vicino a 0 volt. Quando SGCM sta comandando il relè su OFF, il potenziale di tensione del circuito di controllo dovrebbe essere alto, vicino a 12 volt.

    SGCM controlla i circuiti di controllo del relè per le seguenti condizioni:

    - Breve a terra

    - Breve tensione

    Un circuito aperto

    Se l'SGCM rileva un livello di tensione errato sul circuito di controllo del relè della ventola del refrigerante, viene impostato DTC P1AC1 o P1AC2 e il driver verrà disabilitato.