P1AF8 CHEVROLET - Prestazioni di spegnimento del modulo di controllo del motore di azionamento 1

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Autore: Eugene Taylor
Data Della Creazione: 16 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
Anonim
P1AF8 CHEVROLET - Prestazioni di spegnimento del modulo di controllo del motore di azionamento 1 - Auto-Codici
P1AF8 CHEVROLET - Prestazioni di spegnimento del modulo di controllo del motore di azionamento 1 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Generatore del motore di azionamento difettoso
  • Il cablaggio del motogeneratore è aperto o in corto
  • Guasto circuito elettrico del motore del generatore di impulsi. Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1af8 Descrizione Chevrolet

    Il generatore di motori di potenza Power Inverter Control Module (PIM) contiene due Motor Control Module (MCM) e il modulo di controllo Hybrid Powertrain (HPCM). Ogni MCM aziona il rispettivo generatore di motori di azionamento basato su HPCM comandi. Ogni MCM controlla la velocità, la direzione e la coppia di uscita del rispettivo generatore del motore di azionamento attraverso l'azionamento sequenziale di transistor di commutazione ad alta corrente chiamati transistor bipolari a gate isolati (IGBT). Ogni generatore di motori di azionamento funziona utilizzando l'elettricità a corrente alternata trifase (CA). Ogni IGBT gestisce una singola fase del generatore del motore di azionamento. Ogni fase viene individualmente identificata come U, V e W. Ogni MCM monitora la corrente di ciascuna fase al fine di rilevare le condizioni di sovracorrente PIM.

    Quando l'alta tensione è abilitata, ogni MCM alimenta il rispettivo generatore di motori di azionamento con una corrente sufficiente a eccitare il campo magnetico anche quando non è richiesta la coppia del generatore del motore. L'MCM monitora i sensori di corrente di fase per questa corrente minima per garantire che i circuiti di fase del motore di azionamento funzionino correttamente.