Liquido di scarico diesel degradato, diluito o errato
Deposito di gas di scarico diesel nella camera di decomposizione
Perdite di scarico
Sistema di dosaggio del fluido di scarico diesel malfunzionante
Catalizzatore SCR di malfunzionamento Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1c54 Descrizione Dodge
Il sistema di post-trattamento è dotato di due sensori e moduli Nox. Il sensore NOx a monte 1/1 si trova sul tubo di scarico del gomito del turbocompressore ed è collegato in modo permanente a un modulo sensore Nox corrispondente montato sul lato caldo del blocco motore. Il sensore NOx a valle 1/2 si trova all'uscita del catalizzatore SCR ed è collegato in modo permanente a un corrispondente modulo sensore Nox montato sulla guida destra del telaio. I sensori NOx e i moduli sensore NOx sono calibrati tra loro e devono essere sostituiti come un gruppo. I due sensori NOx e il modulo secondario non sono intercambiabili.I moduli sensore NOx sono dispositivi intelligenti e comunicano con il modulo di controllo Powertrain (PCM) sul collegamento dati J1939. I moduli sensore NOx eseguono la propria diagnostica interna e segnalano i malfunzionamenti al PCM. I sensori NOx sono utilizzati per monitorare l'efficienza del catalizzatore SCR e del sistema di dosaggio. Il PCM illuminerà la lampada MIL immediatamente dopo l'esecuzione del monitor e fallirà. Il PCM spegnerà la lampada MIL immediatamente dopo l'esecuzione e il passaggio del monitor.