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Cause possibili
Possibili sintomi
P1c60 Descrizione
L'uscita dal sensore di viscosità al modulo di controllo Powertrain (PCM) è un segnale modulato in larghezza dell'impulso (PWM) che viene tradotto dal PCM in un valore di viscosità. Quando la temperatura dell'olio è tra -25 ° C (-13 ° F) e -35 ° C (-31 ° F) il PCM userà il segnale dal sensore di viscosità per determinare il livello di viscosità dell'olio. Se la PCM determina che la viscosità dell'olio è troppo bassa (l'olio è troppo spesso), la spia della candeletta sul cruscotto lampeggerà e sull'EVIC comparirà un messaggio di testo che richiede all'operatore di attendere per avviare il motore.