P1C9F - Sensore di posizione cambio marcia 3 Circuito alto

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Autore: Roger Morrison
Data Della Creazione: 7 Settembre 2021
Data Di Aggiornamento: 11 Maggio 2024
Anonim
P1C9F - Sensore di posizione cambio marcia 3 Circuito alto - Auto-Codici
P1C9F - Sensore di posizione cambio marcia 3 Circuito alto - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di posizione cambio marcia difettoso 3
  • Il cablaggio del sensore di posizione del cambio di marcia 3 è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del sensore di posizione del cambio 3 Collegamento elettrico difettoso
  • Modulo di controllo della trasmissione difettoso (TCM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1c9f Descrizione

    Questa diagnostica confronta il segnale di uscita del sensore con i valori di soglia delle normali operazioni. Quando il segnale è fuori dall'intervallo, la diagnostica verrà considerata non riuscita. Il sensore è montato accanto all'attuatore di innesto dell'ingranaggio 5 ° RV per rilevare un movimento lineare del pistone. A tale scopo viene montato un magnete permanente sul pistone che viene spostato su una corsa completa. La posizione del magnete genera un'area di saturazione nel nucleo ferromagnetico interno del sensore che viene trasformato in un segnale di posizione di uscita. Il sensore fornisce un segnale di uscita con modulazione a larghezza di impulso (PWM) a frequenza fissa e ciclo di lavoro proporzionale alla posizione del pistone dell'attuatore.


    P1C9F Informazioni per marche specifiche

  • P1C9F CHRYSLER Sensore di posizione del cambio marcia 3 Circuito alto
  • P1C9F DODGE Sensore posizione cambio marcia 3 Circuito alto
  • P1C9F FIAT Sensore posizione cambio marcia 3 Circuito alto
  • P1C9F JEEP Sensore di posizione del cambio marcia 3 Circuito alto