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Cause possibili
Possibili sintomi
P1d75 Chrysler Descrizione
Questa diagnostica confronta la posizione 5a RV dell'attuatore del cambio con un valore di soglia minimo e massimo delle posizioni meccaniche consentite. La posizione dell'attuatore viene letta da un sensore di posizione che fornisce un segnale di uscita con modulazione a larghezza di impulso (PWM) a frequenza fissa e ciclo di lavoro proporzionale alla posizione dell'attuatore. Il campo elettrico del ciclo di lavoro PWM è compreso tra il 10% e il 90%. Se il segnale del sensore di posizione si trova all'interno di questo intervallo elettrico ma indica che la posizione dell'attuatore è al di fuori della sua corsa meccanica prevista, la diagnostica verrà considerata non riuscita.