P1DC7 - Soglia temperatura frizione raggiunta Riduzione tempo cambio

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Autore: John Pratt
Data Della Creazione: 14 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Novembre 2024
Anonim
P1DC7 - Soglia temperatura frizione raggiunta Riduzione tempo cambio - Auto-Codici
P1DC7 - Soglia temperatura frizione raggiunta Riduzione tempo cambio - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Eccessiva quantità di guida a tutto gas aperta
  • Quantità eccessiva di utilizzo del paddle in marcia bassa Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P1dc7

    Il Transmission Control Module (TCM) esegue diversi controlli diagnostici per determinare se la temperatura di una frizione è superiore al valore di temperatura calibrato. Questi controlli diagnostici utilizzano modelli di temperatura basati su quanto segue:

    - Velocità di input

    - Velocità di uscita

    - Cambio attuale

    - Abbigliamento target

    - Pressione effettiva calcolata sulla frizione di innesto

    - Pressione effettiva calcolata sulla frizione di disinnesto

    I codici diagnostici di guasto (DTC) impostati da questi diagnostici vengono utilizzati per proteggere la durata delle frizioni controllando l'operazione di cambio. Non è richiesta alcuna azione di riparazione. Questo errore viene utilizzato solo per avviare una strategia di calibrazione e per informazioni diagnostiche quando vengono impostati altri errori.


    P1DC7 Informazioni per marche specifiche

  • P1DC7 ACURA Deterioramento dell'alta tensione della batteria
  • P1DC7 CHRYSLER Soglia di temperatura della frizione raggiunta Riduzione del tempo di cambio
  • P1DC7 DODGE Soglia temperatura frizione raggiunta Riduzione tempo cambio
  • P1DC7 Soglia temperatura frizione FIAT raggiunta riduzione del tempo di cambio
  • P1DC7 HONDA Deterioramento dell'alta tensione della batteria
  • P1DC7 Soglia di temperatura della frizione JEEP raggiunta Riduzione del tempo di cambio