P1E08 GMC - Circuito di stato del contattore della batteria ibrida Bassa tensione

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Autore: John Pratt
Data Della Creazione: 16 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 3 Novembre 2024
Anonim
P1E08 GMC - Circuito di stato del contattore della batteria ibrida Bassa tensione - Auto-Codici
P1E08 GMC - Circuito di stato del contattore della batteria ibrida Bassa tensione - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo inverter di potenza difettoso
  • Il cablaggio del Power Inverter Module è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito del Power Inverter difettoso Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1e08 Gmc Descrizione

    Il modulo di controllo powertrain ibrido controlla lo stato del contattore ad alta tensione della batteria ibrida / EV e richiede la funzione del contattore principalmente tramite dati seriali. Nel caso di un errore di dati seriali esiste un circuito ridondante discreto tra i due controllori che trasmette le richieste del contattore del modulo di controllo del gruppo propulsore ibrido al modulo di controllo 2 del powertrain ibrido tramite un segnale PWM (pulse width modulated). Il modulo di controllo del powertrain ibrido è interno al modulo dell'inverter, spesso indicato come modulo inverter di potenza del motore di azionamento, e non viene riparato separatamente.