P1E18 CHEVROLET - Modulo di controllo pompa di fluido ausiliario di trasmissione Circuito di riferimento a 5 volt

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Autore: John Pratt
Data Della Creazione: 16 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 23 Novembre 2024
Anonim
P1E18 CHEVROLET - Modulo di controllo pompa di fluido ausiliario di trasmissione Circuito di riferimento a 5 volt - Auto-Codici
P1E18 CHEVROLET - Modulo di controllo pompa di fluido ausiliario di trasmissione Circuito di riferimento a 5 volt - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo inverter di potenza difettoso
  • Il cablaggio del Power Inverter Module è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito del Power Inverter difettoso Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1e18 Descrizione Chevrolet

    Il modulo dell'inverter, spesso chiamato modulo inverter di potenza del motore di azionamento, contiene tre moduli di controllo motore e il modulo di controllo ibrido powertrain. Due dei moduli di controllo del motore azionano il rispettivo generatore del motore di azionamento in base ai comandi del modulo dell'inverter. Il terzo modulo di controllo del motore controlla il motore della pompa del fluido della trasmissione ausiliaria. Ogni modulo di controllo motore utilizza un'alimentazione di riferimento a 5 V per le esigenze del circuito interno. Questo guasto viene gestito all'interno del modulo dell'inverter e non sono coinvolti circuiti esterni. I moduli di controllo motore e il modulo di controllo powertrain ibrido fanno parte del modulo inverter di potenza e non vengono riparati separatamente.