P1ECA CHEVROLET - Alta tensione istantanea motore compressore A / C

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Autore: Tamara Smith
Data Della Creazione: 27 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Novembre 2024
Anonim
P1ECA CHEVROLET - Alta tensione istantanea motore compressore A / C - Auto-Codici
P1ECA CHEVROLET - Alta tensione istantanea motore compressore A / C - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Motore compressore difettoso
  • Il cablaggio del compressore A / C è aperto o in cortocircuito
  • Circuito del motore del compressore A / C scarsa connessione elettrica Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1eca Chevrolet Descrizione

    La funzione del compressore CA è quella di fornire il flusso di refrigerante nel circuito del refrigerante AC per aiutare a raffreddare la cabina, aiutare a deumidificare l'aria in una modalità di sbrinamento e aiutare a mantenere la temperatura della batteria. Piuttosto che una puleggia più tipica, il compressore A / C utilizza un motore elettrico ad alta tensione a corrente alternata trifase per funzionare. Ha un inverter di bordo che prende corrente continua ad alta tensione dalla batteria ad alta tensione del veicolo e la inverte in corrente alternata per il motore. Il compressore CA deve essere attivato quando si verifica uno dei tre seguenti eventi:

    - Il cliente preme il pulsante AC

    - Il controllo HVAC, in modalità AUTO, richiede l'accensione del compressore CA elettrico per il raffreddamento della cabina o la rimozione dell'umidità nella modalità di sbrinamento

    - Il sistema termico della batteria ad alta tensione richiede l'accensione del compressore CA per mantenere la temperatura della batteria

    Il modulo di controllo propulsore ibrido / EV 2 utilizza i valori dei trasduttori di pressione del refrigerante A / C, del termistore del refrigerante A / C, dei sensori di temperatura del condotto, del sensore di temperatura dell'aria ambiente, del sensore di temperatura dell'abitacolo, del sensore di temperatura dell'evaporatore, dei sensori di temperatura delle celle della batteria, del liquido di raffreddamento della batteria sensori di temperatura e pompe del liquido di raffreddamento della batteria per determinare la velocità di funzionamento del compressore. Questo messaggio di richiesta di velocità viene inviato dal modulo di controllo Powertrain ibrido / EV 2 al modulo di controllo del compressore A / C tramite messaggio GM LAN.