P1EF4 - Convertitore di alta tensione del caricabatteria 2 Temperatura troppo alta

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Autore: Charles Brown
Data Della Creazione: 1 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
P1EF4 - Convertitore di alta tensione del caricabatteria 2 Temperatura troppo alta - Auto-Codici
P1EF4 - Convertitore di alta tensione del caricabatteria 2 Temperatura troppo alta - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Caricabatteria difettoso
  • Il cablaggio del caricabatterie è aperto o in corto
  • Circuito di carica batteria scarso collegamento elettrico Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1ef4 Descrizione

    Il caricabatterie utilizza un sistema di raffreddamento a liquido raffreddato dalla parte anteriore del veicolo. Il sistema di raffreddamento elettronico ibrido deve funzionare correttamente affinché il caricabatterie sia in grado di soddisfare i suoi requisiti di temperatura.

    Il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 monitora la temperatura del caricabatterie e verifica che rientri nell'intervallo operativo corretto. C'è un sensore di temperatura che misura la temperatura complessiva del caricabatterie. Inoltre, sono presenti sensori di temperatura interna del caricabatterie che monitorano le condizioni di surriscaldamento, ovvero il convertitore di tensione 1, il convertitore di tensione 2 e il condizionatore di tensione all'interno del caricabatterie.


    P1EF4 Informazioni per marche specifiche

  • P1EF4 BUICK Convertitore di alta tensione del caricabatterie 2 Temperatura troppo alta
  • P1EF4 CADILLAC Caricabatterie Convertitore di alta tensione 2 Temperatura troppo alta
  • P1EF4 CHEVROLET Caricabatterie Convertitore di alta tensione 2 Temperatura troppo alta
  • P1EF4 GMC Caricabatterie Convertitore di alta tensione 2 Temperatura troppo alta
  • P1EF4 SATURN Convertitore di alta tensione del caricabatteria 2 Temperatura troppo alta