P1F56 - Valvola di controllo del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV bloccata

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Autore: Charles Brown
Data Della Creazione: 3 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
P1F56 - Valvola di controllo del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV bloccata - Auto-Codici
P1F56 - Valvola di controllo del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV bloccata - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo di controllo Powertrain ibrido / EV difettoso 2
  • Il cablaggio del modulo di controllo Powertrain Hybrid / EV 2 è aperto o in corto
  • Ibrido / EV Powertrain Control Module 2 circuit poor circuit connection Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1f56 Descrizione

    Il circuito di pilotaggio della valvola di controllo del refrigerante della batteria ibrida / EV nel modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 è costituito da due circuiti di controllo, il terminale 1 (Azionamento) e il terminale 2 (Azionamento B), che possono azionare il motore della valvola in avanti o indietro direzione. Una posizione finale dell'intervallo è la connessione del radiatore, la posizione centrale è la posizione di bypass e l'altra estremità è la posizione del refrigeratore.


    P1F56 Informazioni per marche specifiche

  • P1F56 BUICK Batteria di controllo del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV bloccata
  • P1F56 CADILLAC Hybrid / EV Battery Pack Valvola di controllo del refrigerante bloccata
  • P1F56 CHEVROLET Hybrid / EV Battery Pack Valvola di controllo del refrigerante bloccata
  • P1F56 GMC Hybrid / EV Battery Pack Valvola di controllo del liquido di raffreddamento bloccata
  • P1F56 SATURN Hybrid / EV Battery Pack Valvola di controllo del liquido di raffreddamento bloccata