Modulo di controllo Powertrain ibrido / EV difettoso 2
Il cablaggio del modulo di controllo Powertrain Hybrid / EV 2 è aperto o in corto
Ibrido / EV Powertrain Control Module 2 circuit poor circuit connection Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1f56 Descrizione
Il circuito di pilotaggio della valvola di controllo del refrigerante della batteria ibrida / EV nel modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 è costituito da due circuiti di controllo, il terminale 1 (Azionamento) e il terminale 2 (Azionamento B), che possono azionare il motore della valvola in avanti o indietro direzione. Una posizione finale dell'intervallo è la connessione del radiatore, la posizione centrale è la posizione di bypass e l'altra estremità è la posizione del refrigeratore.
P1F56 Informazioni per marche specifiche
P1F56 BUICK Batteria di controllo del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV bloccata
P1F56 CADILLAC Hybrid / EV Battery Pack Valvola di controllo del refrigerante bloccata
P1F56 CHEVROLET Hybrid / EV Battery Pack Valvola di controllo del refrigerante bloccata
P1F56 GMC Hybrid / EV Battery Pack Valvola di controllo del liquido di raffreddamento bloccata
P1F56 SATURN Hybrid / EV Battery Pack Valvola di controllo del liquido di raffreddamento bloccata