P1F5A CHEVROLET - Voltaggio del circuito terminale di stato del modulo di alimentazione a 14 Volt

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Autore: Charles Brown
Data Della Creazione: 4 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
Anonim
P1F5A CHEVROLET - Voltaggio del circuito terminale di stato del modulo di alimentazione a 14 Volt - Auto-Codici
P1F5A CHEVROLET - Voltaggio del circuito terminale di stato del modulo di alimentazione a 14 Volt - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo di alimentazione 14 Volt difettoso
  • Il cablaggio del modulo di alimentazione da 14 Volt è aperto o in corto
  • Circuito elettrico del circuito di alimentazione da 14 volt scarsa connessione elettrica Che cosa significa?

    Note tecniche

    C'è un bollettino di servizio di fabbrica per la Volt 2016-2017. La fabbrica consiglia di verificare la presenza di un fusibile aperto."Questo problema può essere causato da un fusibile aperto da 15 Amp nel gruppo relè di scollegamento batteria ad alta tensione sulla parte anteriore della batteria ad alta tensione. Se si verificano una o più delle condizioni sopra elencate, verificare la presenza di un fusibile aperto da 15 A nella batteria. Scollegare il gruppo relè. " Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1f5a Chevrolet Descrizione

    Il ECM utilizza due circuiti per controllare e monitorare lo stato del modulo di alimentazione da 14 V, spesso indicato come modulo di controllo dell'alimentazione in cc.

    Il circuito di stato funziona in modo molto simile al circuito F Terminal su un veicolo dotato di generatore. Un driver high-side nel modulo di alimentazione da 14 V applica una tensione ciclica al duty ECM. Il ciclo di lavoro indica la temperatura interna e le condizioni operative del modulo di alimentazione 14 V. Il ECM rileverà i guasti sul circuito di stato del modulo di alimentazione a 14 V quando il veicolo è acceso.