P1FCA GMC - Modulo di controllo interfaccia batteria ibrida / EV 6 circuito di bilanciamento delle celle

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Autore: Charles Brown
Data Della Creazione: 6 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Maggio 2024
Anonim
P1FCA GMC - Modulo di controllo interfaccia batteria ibrida / EV 6 circuito di bilanciamento delle celle - Auto-Codici
P1FCA GMC - Modulo di controllo interfaccia batteria ibrida / EV 6 circuito di bilanciamento delle celle - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo di controllo dell'interfaccia batteria Ibrido / EV difettoso
  • Il cablaggio del modulo di controllo dell'interfaccia batteria ibrida / EV è aperto o in corto
  • Circuito del modulo di controllo interfaccia batteria ibrida / EV scarsa connessione elettrica Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1fca Gmc Descrizione

    Per mantenere uno stato di carica simile sui gruppi di celle, il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 esamina le tensioni del gruppo di celle e determina quali gruppi di celle hanno bisogno di energia rimossa per mantenere i gruppi batteria in uno stato di carica simile. Questo è noto come il bilanciamento delle cellule. È presente una resistenza commutata a transistor collegata in parallelo al gruppo di celle interno alla parte del modulo di controllo dell'interfaccia batteria ibrida / EV del modulo di controllo dell'energia della batteria. Il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 invia un comando al modulo di controllo dell'energia della batteria ibrida / EV per iniziare il bilanciamento delle celle.