Modulo di controllo Powertrain ibrido / EV difettoso 2
Il cablaggio del modulo di controllo Powertrain Hybrid / EV 2 è aperto o in corto
Ibrido / EV Powertrain Control Module 2 circuit poor circuit connection Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1ffc Descrizione Buick
Il sistema di raffreddamento del gruppo batteria ibrido / EV ha un sensore di livello. Il sensore di livello del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV è collegato al serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento. Il sensore di livello è un interruttore reed bi-metallico a 2 stati che cambia stato quando l'interruttore è esposto al magnetismo. Il livello del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV nel serbatoio di compensazione fa sì che un galleggiante dotato di magnete si sposti verso e lontano dal sensore man mano che il livello del liquido di raffreddamento diminuisce o aumenta. Il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 fornisce 5 V al circuito del segnale e una massa per il circuito di riferimento basso. La resistenza del sensore del livello del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV diminuisce quando il livello del refrigerante della batteria nel serbatoio di compensazione si abbassa. Il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 utilizza il sensore del livello del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV per determinare se il sistema di raffreddamento della batteria ibrida / EV è a basso livello di refrigerante.