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P2010 2011 TOYOTA CAMRY - Circuito di controllo del corridore del collettore di aspirazione High Bank 1

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Autore: Frank Hunt
Data Della Creazione: 14 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
2009 Dodge Caliber with a P2010 Intake manifold runner control circuit high.
Video: 2009 Dodge Caliber with a P2010 Intake manifold runner control circuit high.

Contenuto

Cause possibili

  • Valvola del collettore del collettore di aspirazione che si lega o che si attacca
  • Valvola del collettore del collettore di aspirazione
  • Linea del vuoto incrinata o rotta (perdita di vuoto)
  • Sensore di posizione 1 o connettore del collettore di aspirazione
  • Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2010 2011 Toyota Camry Descrizione

    Il sistema di valvola del collettore di aspirazione (IMRV) è montato sul collettore di aspirazione ed è costituito dalla valvola del collettore di aspirazione (IMRV), dal motore IMRV e dal sensore di posizione IMRV. Il motore IMRV apre e chiude l'IMRV utilizzando più marce. Il sensore di posizione della valvola rileva l'angolo di apertura dell'IMRV.

    L'IMRV ha una scanalatura sulla sua porzione superiore.

    Quando l'IMRV è chiuso, l'aria fluisce attraverso una scanalatura nel cilindro dal collettore di aspirazione, in modo che un flusso d'aria dinamico o un flusso d'aria "rotante" sia generato nel cilindro. Il flusso d'aria in caduta riduce drasticamente i depositi di carburante all'interno della porta dell'aria di aspirazione e la superficie della parete di combustione all'interno del cilindro. Ciò migliora l'efficienza della combustione aumentando la miscela di aria e carburante e la turbolenza del flusso d'aria.