P2014 DODGE - Circuito sensore di posizione / interruttore del collettore di aspirazione del collettore 1

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Autore: Frank Hunt
Data Della Creazione: 14 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 28 Ottobre 2024
Anonim
Ford IMRC CODES 5.0 COYOTE MOTOR.... P2014 intake manifold Runner codes
Video: Ford IMRC CODES 5.0 COYOTE MOTOR.... P2014 intake manifold Runner codes

Contenuto

Cause possibili

  • Segnale di monitoraggio del collettore di aspirazione (IMRC) in cortocircuito verso il basso
  • Attuatore di controllo del collettore del collettore di aspirazione difettoso (IMRC)
  • Elettrovalvola di controllo del collettore del collettore di aspirazione difettoso (IMRC) difettoso
  • Damage Powertrain Control Module (PCM)
  • Tubi per vuoto bloccati Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2014 Descrizione Dodge

    Il controllo del condotto del collettore di aspirazione (IMRC) è un sistema azionato elettricamente costituito da un attuatore motorizzato con un collegamento di collegamento per ciascun alloggiamento su ciascun banca. Il leveraggio si collega alle leve della piastra a farfalla dell'alloggiamento. Ogni custodia IMRC è una fusione di alluminio con due passaggi per l'aria di aspirazione per ciascun cilindro. Un passaggio è sempre aperto e l'altro è aperto e chiuso con una piastra a farfalla. L'alloggiamento utilizza una molla di richiamo per tenere le piastre chiuse. L'attuatore motorizzato alloggia interruttori interni per fornire feedback al modulo di controllo Powertrain (PCM), che indica il collegamento e la posizione della placca. Sotto circa 3000 giri / min il solenoide del vuoto sarà eccitato. Ciò consentirà l'applicazione del vuoto collettore e la chiusura delle piastre delle valvole a farfalla. Sopra circa 3000 giri al minuto, il solenoide del vuoto sarà diseccitato. Ciò consentirà al vuoto di sfogarsi dall'attuatore e le piastre della valvola a farfalla da aprire.