P20C0 - Circuito di controllo del riscaldatore riducente 'B' alto

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Autore: Morris Wright
Data Della Creazione: 23 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Novembre 2024
Anonim
P20C0 - Circuito di controllo del riscaldatore riducente 'B' alto - Auto-Codici
P20C0 - Circuito di controllo del riscaldatore riducente 'B' alto - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Riscaldatore riduttore guasto
  • Il cablaggio del riscaldamento riduttore è aperto o in cortocircuito
  • Circuito del riscaldatore riduttivo scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P20c0

    Il gruppo riduttore e riscaldatore contiene un tubo di raccolta per il modulo pompa riduttante, un elemento riscaldante elettrico, un sensore di temperatura riducente e un sensore di livello del tipo di elettrodo. L'elemento riscaldante si trova direttamente sopra il filtro di ingresso dei tubi di aspirazione. Quando il sensore di temperatura riduttante rileva la temperatura del fluido di scarico diesel che scende al punto di congelamento di 12 ° F (-11 ° C), il modulo di controllo Powertrain (PCM) comanda il modulo di controllo candelette per fornire tensione all'elemento riscaldante. L'elemento riscaldante disgela il liquido riducente all'interno del riscaldatore riduttore e del serbatoio del gruppo del trasmettitore durante le temperature ambiente fredde.


    P20C0 Informazioni per marche specifiche

  • P20C0 CHEVROLET Riscaldatore riducente 'B' Circuito di controllo alto
  • P20C0 FORD Reductant Heater 'B' Circuito di controllo alto
  • P20C0 GMC Reductant Heater 'B' Circuito di controllo alto
  • P20C0 MERCEDES-BENZ Riscaldatore ridondante 'B' Circuito di controllo alto