P2101 2010 NISSAN PATHFINDER - Prestazioni di controllo dell'acceleratore elettrico

Posted on
Autore: Morris Wright
Data Della Creazione: 26 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Novembre 2024
Anonim
P2101 2010 NISSAN PATHFINDER - Prestazioni di controllo dell'acceleratore elettrico - Auto-Codici
P2101 2010 NISSAN PATHFINDER - Prestazioni di controllo dell'acceleratore elettrico - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Attuatore di controllo dell'acceleratore elettrico difettoso (ETC)
  • Il cablaggio dell'attuatore di controllo dell'acceleratore elettrico (ETC) è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico dell'acceleratore (ETC) Collegamento elettrico insufficiente del circuito dell'attuatore Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    La funzione di controllo dell'acceleratore elettrico non funziona correttamente.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2101 2010 Nissan Pathfinder Descrizione

    L'attuatore della valvola a farfalla è azionato dal modulo di controllo del motore (ECM) e apre e chiude la valvola a farfalla. L'alimentazione per il motore di controllo dell'acceleratore è fornita all'ECM tramite il relè del motore di controllo dell'acceleratore. Il relè del motore di controllo dell'acceleratore è ON / OFF controllato dall'ECM. Quando l'interruttore di accensione è acceso, l'ECM invia un segnale ON al relè del motore di controllo dell'acceleratore e la tensione della batteria viene fornita all'ECM. Quando l'interruttore di accensione è spento, l'ECM invia un segnale OFF al relè del motore di controllo dell'acceleratore e la tensione della batteria non viene fornita all'ECM. L'angolo di apertura della valvola a farfalla viene rilevato dal sensore di posizione della valvola a farfalla montato sul corpo farfallato. Il sensore di posizione della valvola a farfalla fornisce feedback all'ECM. Questo feedback consente all'ECM di controllare l'attuatore della valvola a farfalla e monitorare l'angolo di apertura della valvola a farfalla in risposta agli ingressi del driver.