P2107 MAZDA - Processore del modulo di controllo attuatore acceleratore

Posted on
Autore: Morris Wright
Data Della Creazione: 28 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Novembre 2024
Anonim
What is P2107 Engine Code [Quick Guide]
Video: What is P2107 Engine Code [Quick Guide]

Contenuto

Cause possibili

  • Corpo farfallato difettoso
  • Modulo di controllo dell'attuatore dell'acceleratore difettoso
  • Il cablaggio del modulo di controllo dell'attuatore dell'acceleratore è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito del modulo di controllo dell'acceleratore difettoso
  • Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2107 Descrizione Mazda

    L'Electronic Throttle Actuator Control (TAC) è un motore a corrente continua controllato dal modulo di controllo Powertrain (PCM). Ci sono 2 design per TAC, paralleli e in linea. Il design parallelo ha il motore sotto il foro parallelo all'albero della piastra. L'alloggiamento del motore è integrato nell'alloggiamento principale. Il design in linea ha un alloggiamento del motore separato. In entrambe le versioni viene utilizzata una molla interna per riportare la piastra dell'acceleratore su una posizione predefinita. La posizione di default è tipicamente un angolo di farfalla da 7 a 8 gradi rispetto all'angolo del fermo fisso. Il fermo rigido della piastra dell'acceleratore chiuso impedisce al gas di legarsi nel foro. Questa impostazione di arresto del disco rigido non è regolabile ed è impostata per ridurre il flusso d'aria rispetto al minimo flusso d'aria del motore richiesto al minimo. Il codice P2107 viene impostato quando l'area di controllo Electronic Throttle Control (ETC) del Powertrain Control Module (PCM) test fallito. Il codice di errore potrebbe essere il risultato di un errato comando Throttle Position (TP) del Throttle Actuator Control Module (TACM).