P2108 ACURA - Problema al modulo di controllo dell'attuatore dell'acceleratore

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Autore: Morris Wright
Data Della Creazione: 28 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Ottobre 2024
Anonim
P2108 ACURA - Problema al modulo di controllo dell'attuatore dell'acceleratore - Auto-Codici
P2108 ACURA - Problema al modulo di controllo dell'attuatore dell'acceleratore - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Il cablaggio del modulo di controllo dell'attuatore dell'acceleratore è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito del modulo di controllo dell'acceleratore difettoso
  • Controllare il corpo farfallato per legare-Pulire il corpo farfallato
  • Malfunzionamento dell'attuatore del corpo farfallato
  • Corpo farfallato difettoso Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Motore difficile da avviare
  • Velocità minima irregolare o irregolare

    P2108 Descrizione Acura

    Il sistema di controllo elettronico dell'acceleratore controlla l'apertura della valvola a farfalla. Il sistema è composto da attuatore acceleratore, valvola a farfalla, sensori posizione farfalla (TP) A e B, modulo di controllo attuatore acceleratore, relè modulo controllo attuatore farfalla, sensore posizione APP acceleratore e modulo controllo motore (ECM) / modulo di controllo powertrain (PCM).

    Il sensore APP viene azionato tramite il cavo dell'acceleratore per determinare il valore di apertura dell'acceleratore quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore. Il valore di apertura del pedale dell'acceleratore viene convertito in un segnale nel sensore APP e trasmesso all'ECM / PCM per calcolare la posizione target. Il segnale della posizione target viene poi trasmesso al modulo di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla.

    Il modulo di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla determina la posizione target della valvola a farfalla in base al segnale ricevuto e aziona l'attuatore della valvola a farfalla per spostare la valvola a farfalla sulla posizione target. La posizione effettiva della valvola a farfalla è determinata dal sensore TP installato nel corpo farfallato.

    Il modulo di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla confronta l'angolo di apertura del bersaglio della valvola a farfalla e l'angolo di apertura effettivo della valvola a farfalla dal sensore TP A, e quando la differenza supera la specifica, il modulo di controllo dell'attuatore dell'acceleratore trasmette i dati di malfunzionamento all'ECM / PCM. Quando l'ECM / PCM riceve i dati di malfunzionamento dal modulo di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla,

    l'ECM / PCM rileva il malfunzionamento del sistema dell'attuatore della valvola a farfalla e viene memorizzato un DTC.