P2128 2007 NISSAN PATHFINDER - Circuito del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore

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Autore: Christy White
Data Della Creazione: 6 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 9 Maggio 2024
Anonim
P2128 2007 NISSAN PATHFINDER - Circuito del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore - Auto-Codici
P2128 2007 NISSAN PATHFINDER - Circuito del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di posizione del pedale dell'acceleratore difettoso (APP)
  • Posizione del pedale dell'acceleratore (APP) Il cablaggio del sensore è aperto o in corto
  • Posizione del pedale dell'acceleratore (APP) Circuito elettrico del sensore insufficiente
  • Modulo di controllo motore difettoso (ECM)
  • Attuatore elettrico di controllo dell'acceleratore (corpo farfallato) Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Una tensione eccessivamente bassa proveniente dal sensore APP 2 viene inviata all'ECM.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2128 2007 Nissan Pathfinder Descrizione

    Il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore (APP) è installato sull'estremità superiore dell'assieme del pedale dell'acceleratore. Il sensore rileva la posizione dell'acceleratore e invia un segnale al modulo di controllo del motore (ECM). Il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore ha due sensori. Questi sensori sono una sorta di potenziometri che trasformano la posizione del pedale dell'acceleratore in una tensione di uscita ed emettono il segnale di tensione all'ECM. Inoltre, questi sensori rilevano la velocità di apertura e chiusura del pedale dell'acceleratore e alimentano i segnali di tensione all'ECM. L'ECM giudica l'attuale angolo di apertura del pedale dell'acceleratore da questi segnali e controlla il motore di controllo dell'acceleratore basato su questi segnali. La posizione di riposo del pedale dell'acceleratore è determinata dall'ECM che riceve il segnale dal sensore di posizione del pedale dell'acceleratore. L'ECM utilizza questo segnale per il funzionamento del motore come il taglio del carburante.