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P2185 2010 HONDA ACCORD - Alta tensione circuito sensore temperatura refrigerante motore 2

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Autore: Christy White
Data Della Creazione: 11 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Basso livello del liquido di raffreddamento
  • Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore difettoso
  • Termostato bloccato o colante
  • Il cablaggio del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore è aperto o in cortocircuito
  • Circuito del sensore del liquido di raffreddamento del motore Connessione elettrica scadente Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2185 2010 Descrizione Accord Honda

    Il sensore 2 della temperatura del refrigerante del motore (ECT) è un termistore collegato al radiatore. Il Powertrain Control Module (PCM) applica una tensione (circa 5 V) al circuito del segnale ECT2 attraverso un resistore di pull up. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore si raffredda, la resistenza del sensore ECT 2 aumenta e il PCM rileva una tensione di segnale elevata. Quando il liquido di raffreddamento del motore si riscalda, la resistenza del sensore diminuisce e il PCM rileva una bassa tensione del segnale ECT2. Se la tensione di uscita del sensore ECT 2 è inferiore a un valore impostato quando la temperatura del refrigerante del motore è elevata, il PCM rileva un malfunzionamento e viene memorizzato un DTC.