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P219A BUICK - Banco di bilanciamento del cilindro dell'assetto del carburante 1

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Autore: Marcus Baldwin
Data Della Creazione: 17 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
Anonim
P219A BUICK - Banco di bilanciamento del cilindro dell'assetto del carburante 1 - Auto-Codici
P219A BUICK - Banco di bilanciamento del cilindro dell'assetto del carburante 1 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Iniettori di carburante che perdono o contaminati
  • Bassa pressione del carburante o esaurimento del carburante
  • Valvola di spurgo con perdite per evaporazione (EVAP)
  • Perdite nel sistema di scarico o dell'aria di aspirazione
  • Sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR)
  • Il sistema di ventilazione del carter positivo (PCV) perde o la valvola è bloccata
  • Sistema di accensione
  • Astina dell'olio motore, tubo o tappo di rabbocco posizionati non correttamente Cosa significa?

    Note tecniche

    La diagnostica del bilancio del cilindro del trim carburante è molto sensibile al design del sensore di ossigeno riscaldato (HO2S). Un sensore non OE o un numero di parte errato può impostare un DTC falso. Monitorare i contatori di corrente di misfire, o il grafico di misfire, può aiutare a isolare il cilindro che sta causando la condizione. Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Eccessivo consumo di carburante

    Descrizione Buick P219a

    La diagnostica del Balance Trim del cilindro del carburante rileva uno squilibrio di rapporto aria / carburante tra cilindro e cilindro banca. La diagnostica monitora le caratteristiche di frequenza e ampiezza del segnale del sensore di ossigeno riscaldato pre-catalizzatore (HO2S) calcolando una tensione accumulata su un periodo di campionamento predeterminato. Uno squilibrio viene indicato quando più campioni della tensione accumulata sono costantemente più alti del valore desiderato.