P2237 HYUNDAI - Circuito di corrente di pompaggio del sensore O2 / sensore Open Bank 1 1

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Autore: Marcus Baldwin
Data Della Creazione: 19 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Sensore 1 sensore di ossigeno riscaldato difettoso 1
  • Il cablaggio del sensore 1 della batteria del sensore di ossigeno riscaldato è aperto o in cortocircuito
  • Banco del sensore di ossigeno riscaldato 1 Circuito elettrico del sensore 1 collegamento scarso Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Elevato consumo di carburante
  • Eccesso di fumo dallo scarico

    P2237 Hyundai Descrizione

    Il sensore lineare O2 è montato sul lato anteriore del convertitore catalitico (convertitore catalitico di riscaldamento) o nel tubo di scarico anteriore. Rileva un'ampia gamma di rapporti aria / carburante nei gas di scarico dalle regioni ricche a quelle magre. Questo sensore O2 lineare produce una corrente che corrisponde a un rapporto aria / carburante specifico. Il modulo di controllo del motore (ECMmonitora questo segnale e determina se la miscela aria / carburante è ricca o magra. Il ECM monitora costantemente il sensore O2 lineare e aumenta o diminuisce la durata dell'iniezione carburante utilizzando questo segnale. Si chiama operazione di controllo del carburante a circuito chiuso.