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P2257 VOLKSWAGEN - Circuito "A" di controllo del sistema di iniezione dell'aria secondaria in esaurimento

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Autore: Janice Evans
Data Della Creazione: 23 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
P2257 VOLKSWAGEN - Circuito "A" di controllo del sistema di iniezione dell'aria secondaria in esaurimento - Auto-Codici
P2257 VOLKSWAGEN - Circuito "A" di controllo del sistema di iniezione dell'aria secondaria in esaurimento - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Relè pompa iniezione aria secondaria (AIR) difettoso
  • Il cablaggio del relè della pompa dell'aria secondaria (AIR) è aperto o in cortocircuito
  • Collegamento elettrico del circuito relè della pompa dell'aria secondaria (AIR)
  • Pompa d'iniezione d'aria secondaria difettosa (AIR).
  • Solenoide per iniezione secondaria aria secondaria (AIR) difettoso. Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2257 Descrizione Volkswagen

    L'aria viene soffiata brevemente nelle valvole di scarico dal sistema di iniezione dell'aria secondaria (AIR) durante un avviamento a freddo. Questo produce un gas di scarico ricco di ossigeno, provoca dopo la combustione e riduce la fase di riscaldamento del convertitore catalitico.