P2271 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Signal Biased Rich

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Autore: Janice Evans
Data Della Creazione: 24 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Banco sensore ossigeno riscaldato posteriore difettoso 1
  • Il cablaggio del Bank 1 del sensore di ossigeno riscaldato posteriore è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico della batteria del circuito dell'ossigeno riscaldato posteriore 1 collegamento difettoso
  • Perdite d'aria nell'aspirazione
  • Perdite di gas di scarico
  • Pressione del carburante inadeguata
  • Iniettori di carburante difettosi Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il Powertrain Control Module (PCM) rileva che il sensore non emette una tensione superiore a un'alta tensione calibrata e inferiore a una bassa tensione calibrata entro un determinato periodo di tempo

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Elevato consumo di carburante
  • Eccesso di fumo dallo scarico

    P2271 Chrysler Descrizione

    Il modulo di controllo Powertrain (PCM) fornisce una tensione di circa 450 mV tra i circuiti di segnale alto e basso di HO2S. Il sensore dell'ossigeno varia la tensione su un intervallo da circa 1.000 mV quando lo scarico è ricco, fino a circa 10 mV quando lo scarico è scarso.

    Il PCM controlla e memorizza le informazioni sulla tensione del sensore di ossigeno riscaldato (HO2S). Il PCM valuta i campioni di tensione HO2S per determinare la quantità di tempo in cui la tensione HO2S non rientra nell'intervallo. Il PCM confronta i campioni di tensione HO2S memorizzati durante ciascun periodo di campionamento e determina se la maggior parte dei campioni è fuori dal range operativo.