P2328 VOLKSWAGEN - Circuito di controllo primario bobina di accensione 10 alta

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Autore: Janice Evans
Data Della Creazione: 28 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
Anonim
P2328 VOLKSWAGEN - Circuito di controllo primario bobina di accensione 10 alta - Auto-Codici
P2328 VOLKSWAGEN - Circuito di controllo primario bobina di accensione 10 alta - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Bobina di accensione difettosa 10
  • Il cablaggio della bobina di accensione 10 è aperto o in corto
  • Circuito elettrico di Ignition Coil 10 scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Il motore potrebbe funzionare in modo irregolare

    P2328 Descrizione Volkswagen

    Il flusso di corrente, o sosta, attraverso la bobina di accensione primaria è controllato dal modulo di controllo Powertrain (PCM) fornendo un percorso a terra commutato attraverso il driver della bobina di accensione a terra. Quando il driver della bobina di accensione è acceso, la corrente si accumula rapidamente fino a un valore massimo, determinato dall'induttanza e dalla resistenza della bobina. Quando si spegne la corrente, il campo magnetico si rompe, provocando un picco secondario di alta tensione e la candela si accende. Questa sovratensione ad alta tensione crea una tensione di ritorno che l ' PCM utilizza come feedback durante la diagnostica dell'accensione. Il PCM monitora continuamente il sistema di accensione per motivi di preoccupazione. Il codice P2328 si imposta quando PCM rileva un cortocircuito nel circuito.