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Cause possibili
Possibili sintomi
P2421 Descrizione
L'uscita del sensore di pressione del serbatoio del carburante (FTP) indica circa la pressione atmosferica 0 kPa (0 in.Hg, 0 mmHg) prima dell'inizio dello spurgo dal momento che l'apertura evaporativa (EVAP) della valvola di sfiato è normalmente aperta (aperta all'atmosfera). Il sensore indica un valore di pressione negativa (vuoto) durante lo spurgo.Quando il sensore FTP indica il vuoto dopo l'avvio del motore, vi è la possibilità che si verifichi un errore di spostamento del punto zero del sensore FTP o una valvola di sfiato del filtro EVAP chiusa a tenuta chiusa.Pertanto, il modulo di controllo powertrain (PCM) monitora l'uscita del sensore FTP dopo l'avvio dello spurgo. Il PCM rileva un malfunzionamento della valvola di sfiato del contenitore EVAP se l'uscita indica un vuoto eccessivo.
Tuttavia, se la pressione interna del serbatoio del carburante è inferiore al valore specificato (viene rilevato un vuoto eccessivo) all'avvio del motore, il rilevamento del malfunzionamento deve essere eseguito come segue poiché è difficile distinguere il problema del campo del sensore FTP (P1454) dal contenitore EVAP valvola di sfiato bloccata chiusa (P2422).
1. Se non sono memorizzati né il DTC (Temporary Diagnostic Trouble Code) (P1454 né P2422), entrambi i DTC vengono memorizzati.
2. Se vengono memorizzati entrambi i DTC temporanei (P1454 e P2422) e viene rilevato un vuoto eccessivo, vengono memorizzati entrambi i DTC.
3. Se viene memorizzato un DTC temporaneo (P1454 o P2422) e viene rilevato un vuoto eccessivo, il PCM memorizza il DTC del DTC temporaneo che è stato memorizzato.
