Il cablaggio della temperatura del gas di scarico (EGT) è aperto o in cortocircuito
Connessione elettrica scaduta del circuito di gas di scarico (EGT)
Cambiamenti estremi della temperatura ambiente subito dopo la chiave ON, motore acceso Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione del mercurio P2429
Il modulo di controllo Powertrain (PCMmonitora il sensore EGT (Exhaust Gas Temperature) per un valore di segnale polarizzato. Dopo un bagno di 8 ore, il PCM registra il valore di temperatura del sensore EGT al tasto ON, motore spento. Dopo diversi minuti di funzionamento del veicolo a velocità del veicolo superiori a 40,2 km / h (25 mph) PCM calcola un tasto previsto ON, valore OFF del motore. Il PCM determina quale valore di EGT previsto al tasto ON, il motore spento dovrebbe essere basato su input provenienti da altri sensori. Il test fallisce quando la differenza tra il valore calcolato atteso e il valore reale registrato è superiore a 40 ° C (72 ° F).