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Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione Ford P2458
Il particolato nei gas di scarico viene raccolto dal filtro antiparticolato diesel (DPF). Quando il filtro diventa saturo di particolato, vengono inceneriti da un processo di rigenerazione. Il processo di rigenerazione aumenta la temperatura del gas di scarico, avvertendo prima il catalizzatore di ossidazione diesel (DOC), l'avviso del DPF. Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla il sistema con ingressi da due sensori EGT (Exhaust Gas Temperature) 1 e 2 e il sensore di pressione differenziale di scarico.