Temperatura gas di scarico installata in modo errato (EGT)
Bassa compressione del motore
Iniettore di carburante corroed
Acqua nel sistema di alimentazione Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P2458 Gmc Descrizione
Il particolato nei gas di scarico viene raccolto dal filtro antiparticolato diesel (DPF). Quando il filtro diventa saturo di particolato, vengono inceneriti da un processo di rigenerazione. Il processo di rigenerazione aumenta la temperatura del gas di scarico, avvertendo prima il catalizzatore di ossidazione diesel (DOC), l'avviso del DPF. Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla il sistema con ingressi da due sensori EGT (Exhaust Gas Temperature) 1 e 2 e il sensore di pressione differenziale di scarico.