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P2606 - Rampa d'aria aspirata 'B' Gamma / prestazioni del circuito

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Autore: William Ramirez
Data Della Creazione: 15 Settembre 2021
Data Di Aggiornamento: 14 Novembre 2024
Anonim
P2606 - Rampa d'aria aspirata 'B' Gamma / prestazioni del circuito - Auto-Codici
P2606 - Rampa d'aria aspirata 'B' Gamma / prestazioni del circuito - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Relè riscaldatore aria aspirata difettosa (IAH)
  • Riscaldatore d'aria di aspirazione difettoso
  • Il cablaggio del relè del radiatore dell'aria di aspirazione è aperto o in cortocircuito
  • Collegamento elettrico del circuito del relè di riscaldamento dell'aria di aspirazione
  • Il cablaggio del riscaldatore dell'aria di aspirazione è aperto o in corto
  • Circuito del riscaldatore dell'aria di aspirazione scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P2606

    Il modulo di controllo del motore (ECM) utilizza un riscaldatore dell'aria aspirata (IAH) per riscaldare l'aria in entrata per una corretta combustione del cilindro. Il ECM collega la bobina di controllo del relè IAH per eccitare il riscaldatore durante il funzionamento a freddo. Il modulo di controllo comanda l'IAH ON quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è inferiore a 40 C (104 F). L'alimentazione al riscaldatore IAH è fornita dal circuito di tensione positiva della batteria attraverso il relè IAH.


    P2606 Informazioni per marche specifiche

  • P2606 CHEVROLET Riscaldatore d'aria aspirata 'B' Gamma / prestazioni del circuito
  • P2606 DODGE Riscaldatore d'aria aspirata 'B' Gamma / prestazioni del circuito
  • P2606 FORD Riscaldatore ad aria aspirata 'B' Gamma / prestazioni del circuito
  • P2606 GMC Riscaldatore ad aria aspirata 'B' Gamma circuitale / Prestazioni