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Cause possibili
Possibili sintomi
P2647 Descrizione Honda Accord 2010
Il sistema VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) attiva il solenoide del controllo dell'olio del bilanciere (elettrovalvola VTEC) tramite il comando del modulo di controllo motore (ECM) / modulo di controllo della catena cinematica (PCM) e carica / scarica il circuito idraulico del meccanismo VTEC che commuta la temporizzazione della valvola tra Basso e Alto. L'ECM / PCM monitora la pressione dell'olio nel circuito idraulico del meccanismo VTEC utilizzando il pressostato dell'olio del bilanciere (pressostato dell'olio VTEC) a valle del solenoide di controllo dell'olio del bilanciere (elettrovalvola VTEC). Se esiste una differenza tra la condizione della pressione dell'olio nel circuito idraulico determinata dal comando ECM / PCM e la condizione della pressione dell'olio determinata dallo stato del pressostato dell'olio del bilanciere (pressostato olio VTEC), il sistema è considerato difettoso e il Diagnostic Trouble Code (DTC) è memorizzato.