P2647 HONDA - Alta tensione circuito pressostato olio per bilancieri

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Autore: William Ramirez
Data Della Creazione: 18 Settembre 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
Anonim
DTC Acura P2647 Short Explanation
Video: DTC Acura P2647 Short Explanation

Contenuto

Cause possibili

  • Controllare il livello dell'olio motore, le condizioni dell'olio e la pressione
  • Interruttore di pressione dell'olio a bilanciere difettoso con comando a tempo variabile (VTEC) / bilanciere braccio oscillante
  • Il cablaggio del pressostato dell'olio VTEC / bilanciere è aperto o in cortocircuito
  • VTEC / Circuito interruttore pressione olio bilanciere collegamento elettrico scadente Cosa significa?

    Note tecniche

    Il problema più comune che può impostare il codice P2652 è l'olio motore. Prima di sostituire qualsiasi parte, cambiare l'olio del motore con la fabbrica raccomanda il peso dell'olio.C'è un bollettino di servizio di fabbrica per i seguenti modelli HondaHonda Accord L4 2003-20122002-2005 Honda Civic SiHonda CR-V 2002-2009Honda CR-Z del 2011Elemento Honda 2003-2011Honda Fit 2007-2011Il bollettino di fabbrica suggerisce che la sostituzione del pressostato dell'olio VTEC (P / N 37250-PNE-G01, H / C 6737217) si occupi del problema.Video inviato dall'utente Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2647 Honda Descrizione

    Il sistema VTEC attiva il solenoide di controllo dell'olio del bilanciere (elettrovalvola VTEC) mediante il comando dal modulo di controllo del motore (ECM) / modulo di controllo powertrain (PCM) e carica / scarica il circuito idraulico del meccanismo VTEC che commuta il tempo della valvola tra Basso e Alto. L'ECM / PCM monitora la pressione dell'olio nel circuito idraulico del meccanismo VTEC utilizzando il pressostato dell'olio del bilanciere (pressostato dell'olio VTEC) a valle del solenoide di controllo dell'olio del bilanciere (elettrovalvola VTEC). Se esiste una differenza tra la condizione della pressione dell'olio nel circuito idraulico determinata dal comando ECM / PCM e la condizione della pressione dell'olio determinata dallo stato del pressostato dell'olio del bilanciere (pressostato olio VTEC), il sistema è considerato difettoso e viene memorizzato un DTC.


    P2647 Honda Informazioni per specifici modelli Honda

  • P2647 2008 HONDA ACCORD
  • P2647 2009 HONDA ACCORD
  • P2647 2010 HONDA ACCORD