Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- P2652 Honda Descrizione
- P2652 Honda Informazioni per specifici modelli Honda
Cause possibili
Note tecniche
Il problema più comune che può impostare il codice P2652 è l'olio motore. Prima di sostituire qualsiasi parte, cambiare l'olio del motore con la fabbrica raccomanda il peso dell'olio.C'è un bollettino di servizio di fabbrica per i seguenti modelli HondaHonda Accord L4 2003-20122002-2005 Honda Civic SiHonda CR-V 2002-2009Honda CR-Z del 2011Elemento Honda 2003-2011Honda Fit 2007-2011Il bollettino di fabbrica suggerisce che la sostituzione del pressostato dell'olio VTEC (P / N 37250-PNE-G01, H / C 6737217) si occupi del problema. Cosa significa questo?Quando viene rilevato il codice?
Quando viene rilevato un malfunzionamento durante il primo ciclo di guida, un DTC in sospeso viene memorizzato nella memoria del Powertrain Control Module (PCM). Se il malfunzionamento ritorna nel successivo (secondo) ciclo di guida, il MIL si accende e vengono memorizzati un DTC confermato e i dati di congelamento.Possibili sintomi
P2652 Honda Descrizione
Il sistema VTEC attiva il solenoide di controllo dell'olio del bilanciere B su comando dal modulo di controllo Powertrain (PCM) e carica / scarica il circuito idraulico del meccanismo VTEC che commuta la temporizzazione della valvola tra Basso e Alto. Il PCM controlla la pressione dell'olio nel circuito idraulico del meccanismo VTEC utilizzando il pressostato dell'olio del bilanciere B a valle del solenoide di controllo dell'olio del bilanciere B. Se esiste una differenza tra la condizione di pressione dell'olio nel circuito idraulico determinata dal PCM comando e la condizione della pressione dell'olio determinata dallo stato del pressostato dell'olio del bilanciere B, il sistema è considerato difettoso e viene memorizzato un DTC.