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P2658 HONDA - Solenoide circuito di controllo del braccio bilanciere "A" Circuit Low Voltage Bank 2

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Autore: William Ramirez
Data Della Creazione: 19 Settembre 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Novembre 2024
Anonim
P2658 HONDA - Solenoide circuito di controllo del braccio bilanciere "A" Circuit Low Voltage Bank 2 - Auto-Codici
P2658 HONDA - Solenoide circuito di controllo del braccio bilanciere "A" Circuit Low Voltage Bank 2 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Controllare il livello dell'olio motore, le condizioni dell'olio e la pressione
  • Valvola a tempo variabile difettosa e controllo elettronico di sollevamento (VTEC) / elettrovalvola a bilanciere
  • Il cablaggio della valvola solenoide VTEC / bilanciere è aperto o in corto
  • VTEC / circuito valvola a solenoide bilancieri scarsa connessione elettrica Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P2658 Honda Descrizione

    Il sistema VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) attiva il solenoide del controllo dell'olio del bilanciere (elettrovalvola VTEC) tramite il comando del modulo di controllo motore (ECM) / modulo di controllo della catena cinematica (PCM) e carica / scarica il circuito idraulico del meccanismo VTEC che commuta la temporizzazione della valvola tra Basso e Alto. L'ECM / PCM monitora la pressione dell'olio nel circuito idraulico del meccanismo VTEC utilizzando il pressostato dell'olio del bilanciere (pressostato dell'olio VTEC) a valle del solenoide di controllo dell'olio del bilanciere (elettrovalvola VTEC). Se esiste una differenza tra la condizione della pressione dell'olio nel circuito idraulico determinata dal comando ECM / PCM e la condizione della pressione dell'olio determinata dallo stato del pressostato dell'olio del bilanciere (pressostato olio VTEC), il sistema è considerato difettoso e il Diagnostic Trouble Code (DTC) è memorizzato.