Contenuto
Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione Buick P26a3
La valvola di controllo del refrigerante dell'abitacolo dell'abitacolo regola il flusso del refrigerante del motore nel circuito del riscaldatore della cabina in base alla temperatura del liquido di raffreddamento del motore e alle condizioni della temperatura ambiente. La valvola di controllo del liquido di raffreddamento dell'abitacolo dell'abitacolo ha due posizioni: ByPass o Link. Nella posizione ByPass, il refrigerante nel circuito del motore e nel circuito del riscaldatore sono separati e nella posizione del collegamento il liquido di raffreddamento circola attraverso entrambi gli anelli. Il movimento della valvola è controllato da un segnale PWM. Un ciclo di lavoro del 50% è un normale ciclo di lavoro. Un ciclo di lavoro del 75% rappresenta una valvola comandata alla posizione del collegamento. Un ciclo di lavoro del 25% rappresenta una valvola comandata alla posizione ByPass. La valvola di controllo del refrigerante dell'abitacolo dell'abitacolo utilizza un sensore di posizione interno che invia un segnale al modulo di controllo del gruppo propulsore ibrido per determinare la posizione della valvola.Quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore si riscalda, si verifica una procedura di apprendimento della valvola.Il modulo di controllo ibrido powertrain 2 comanda la valvola alla posizione di collegamento e registra la tensione proveniente dal sensore di posizione. Quindi il modulo di controllo ibrido powertrain 2 comanda la valvola alla posizione di bypass e registra la tensione proveniente dal sensore di posizione. I valori di tensione in entrambe le posizioni di collegamento e bypass devono rientrare nei range calibrati.