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Cause possibili
Possibili sintomi
P2710 Descrizione
Il sistema di controllo della trasmissione utilizza sei solenoidi controllati elettronicamente che consentono l'applicazione del fluido idraulico a vari elementi di frizione (frizioni), consentendo così la marcia richiesta. La continuità di ciascun circuito solenoide viene periodicamente testata. Ogni solenoide inattivo viene attivato per alcuni millisecondi, quindi spento. Ogni solenoide attivo viene disattivato per alcuni millisecondi, quindi acceso. Questo impulso di tensione al solenoide provoca un picco induttivo che può essere rilevato dal sistema di controllo della trasmissione. Se un picco induttivo non viene rilevato dal sistema di controllo della trasmissione durante il controllo di continuità, viene nuovamente testato. Se il test fallisce per tre volte consecutive, viene impostato il codice diagnostico appropriato (DTC). Se il test del solenoide viene eseguito in risposta a un rapporto di trasmissione o errore del pressostato, un guasto comporterà l'impostazione del DTC appropriato.