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Cause possibili
Quando viene rilevato il codice?
Il Powertrain Control Module (PCM) ha comandato l'accensione e lo spegnimento del solenoide di modulazione della larghezza di impulso della frizione del convertitore di coppia (TCC PWM) e la tensione di retroazione era fuori intervalloPossibili sintomi
P2761 Chevrolet Descrizione
L'elettrovalvola di modulazione della larghezza di impulso della frizione con convertitore di coppia (TCC PWM) controlla il fluido che agisce sulla valvola di innesto del convertitore. La valvola di innesto del convertitore controlla l'applicazione TCC e rilascia. Il solenoide si attacca al corpo della valvola di controllo all'interno della trasmissione. Il solenoide riceve la tensione di accensione attraverso il circuito di tensione OFF / ON / CRANK. Il modulo di controllo Powertrain (PCM) controlla il solenoide fornendo un percorso di massa sul circuito di controllo della valvola a solenoide TCC PWM. La corrente scorre attraverso la bobina del solenoide in base al ciclo di lavoro, percentuale del tempo di accensione e spegnimento. L'elettrovalvola TCC PWM fornisce un innesto fluido del TCC operando durante una percentuale di duty-cycle del tempo ON.