Modulo di controllo dell'interfaccia batteria Ibrido / EV difettoso
Il cablaggio del modulo di controllo dell'interfaccia batteria ibrida / EV è aperto o in corto
Circuito del modulo di controllo interfaccia batteria ibrida / EV scarsa connessione elettrica Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P3041 Descrizione
Per mantenere uno stato di carica simile sui gruppi di celle, il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 esamina le tensioni del gruppo di celle e determina quali gruppi di celle hanno bisogno di energia rimossa per mantenere i gruppi batteria in uno stato di carica simile. Questo è noto come il bilanciamento delle cellule. È presente una resistenza commutata a transistor collegata in parallelo al gruppo di celle interno alla parte del modulo di controllo dell'interfaccia batteria ibrida / EV del modulo di controllo dell'energia della batteria. Il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 invia un comando al modulo di controllo dell'energia della batteria ibrida / EV per iniziare il bilanciamento delle celle.
P3041 Informazioni per marche specifiche
P3041 AUDI Messaggio di temperatura del motore non plausibile dal pannello strumenti
P3041 BUICK Hybrid / EV Modulo di controllo interfaccia batteria 12 Circuito di bilanciamento delle celle
P3041 CADILLAC Modulo di controllo interfaccia batteria ibrida / EV 12 Circuito di bilanciamento delle celle
P3041 CHEVROLET Modulo di controllo interfaccia batteria ibrida / EV 12 Circuito di bilanciamento delle celle
P3041 GMC Modulo di controllo interfaccia batteria ibrida / EV 12 Circuito di bilanciamento delle celle
Modulo di controllo interfaccia batteria P3041 SATURN ibrido / EV 12 Circuito di bilanciamento delle celle
P3041 VOLKSWAGEN Messaggio di temperatura del motore non plausibile dal pannello strumenti