U3000 LINCOLN - Guasto del modulo di controllo o irregolare

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Autore: Mark Sanchez
Data Della Creazione: 1 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Novembre 2024
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U3000 LINCOLN - Guasto del modulo di controllo o irregolare - Auto-Codici
U3000 LINCOLN - Guasto del modulo di controllo o irregolare - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo di controllo difettoso
  • Il cablaggio del modulo di controllo è aperto o in corto
  • Circuito elettrico del circuito di controllo scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Note tecniche

    DTC U3000: 42 (Modulo di controllo: errore di memoria generale) - Questo DTC imposta se il PSCM rileva un errore di dati di memoria interna durante il controllo di plausibilità dei dati.DTC U3000: 46 (Modulo di controllo: Calibrazione / Errore memoria parametri) - Questo DTC imposta se il PSCM rileva un errore di dati di calibrazione interno durante il controllo di plausibilità dei dati.DTC U3000: 49 (Modulo di controllo: guasto elettronico interno) - Se in qualsiasi momento durante il normale funzionamento il PSCM rileva un errore hardware interno, viene impostato DTC U3000: 49.DTC U3000: 4B (Control Module: Over Temperature) - Questo DTC imposta se il PSCM rileva una condizione di sovratemperatura interna. L'assistenza dello sterzo è ridotta per proteggere l'elettronica EPAS. L'assistente di guida ritorna al normale livello operativo quando il sistema si è raffreddato.DTC U3000: 53 (Control Module: Disattivato) - Questo DTC imposta se il PSCM rileva un errore interno che causa una disattivazione permanente che non è recuperabile con un ciclo di accensione.DTC U3000: 56 (Modulo di controllo: configurazione non valida / incompleta) - Questo DTC imposta se il PSCM rileva una mancata corrispondenza della struttura dei dati nella memoria non volatile.DTC U3000: 96 (Modulo di controllo: Componente guasto interno) - Questo DTC imposta se un errore causa l'ingresso in modalità guasto di EPAS. Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    U3000 Lincoln Descrizione

    Il modulo di controllo del servosterzo (PSCM) monitora vari ingressi e uscite del sistema EPAS (Electric Power-Assisted Steering) al fine di mantenere il sistema operativo alla massima capacità. Le informazioni fornite dai sensori (coppia sterzante, velocità del veicolo, distanza percorsa dal veicolo, ecc.) Sono tutte paragonate alle informazioni programmate e apprese. Allo stesso modo, le uscite come il motore e la cremagliera dello sterzo (viaggio) vengono testate in base alle informazioni programmate e apprese. Questo test genera un RVC per un nuovo PSCM quando viene diretto a farlo dal test puntuale. È necessario un RVC per ordinare un nuovo PSCM e documentare la fatturazione per il pagamento.