U3003 FORD - Voltaggio batteria modulo ABS

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Autore: Mark Sanchez
Data Della Creazione: 1 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
U3003 FORD - Voltaggio batteria modulo ABS - Auto-Codici
U3003 FORD - Voltaggio batteria modulo ABS - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo ABS (Anti-Lock Brake System) difettoso
  • Il cablaggio del modulo del freno anti-bloccaggio (ABS) è aperto o in corto
  • Sistema antibloccaggio (ABS) Circuito del circuito difettoso Collegamento elettrico Cosa significa?

    Note tecniche

    Questo DTC si imposta in memoria continua e su richiesta se la tensione fornita al modulo ABS scende al di sotto di 10 volt o se il contatore della modalità di aggancio dell'alimentazione raggiunge un numero predeterminato. Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    U3003 Descrizione Ford

    Il modulo del sistema antibloccaggio (ABS), la pompa idraulica e le elettrovalvole richiedono una tensione operativa compresa tra 10 e 17 volt. Il modulo ABS riceve questa tensione dal BJB. Il modulo ABS ha un circuito di messa a terra singolo situato nel cablaggio del vano motore. Una resistenza eccessiva o un'apertura in uno o più di questi circuiti, una batteria scarica o un sistema di carica inoperativo danno luogo al modulo ABS che imposta un DTC.

    Internamente al modulo ABS, il circuito di alimentazione della tensione di accensione viene utilizzato come backup ridondante per il circuito di alimentazione della tensione della batteria nel caso in cui il circuito di alimentazione della tensione della batteria venga interrotto. Se il circuito di alimentazione della batteria viene interrotto, il modulo ABS si spegne immediatamente e non entra in modalità di blocco della corrente. Il modulo utilizza la modalità di blocco dell'alimentazione per scrivere determinati parametri (come i numeri di offset appresi) nella memoria non volatile. All'inizio di ogni ciclo di accensione, il valore del contatore viene aumentato di 1 dopo che è stata raggiunta una velocità del veicolo specificata ed è trascorso un tempo specificato. Quando il modulo ABS entra nel modo di blocco dell'alimentazione, questo contatore viene riportato a 0.